Оформление лодки в ГИМС без документов
Итак, представим себе ситуацию, в которой у судовладельца нет никаких бумаг, подтверждающих право собственности. При таком развитии событий есть два варианта действий:
- Попытаться восстановить документы на лодку – если купля-продажа совершалась недавно, стоит попробовать вновь связаться с продавцом и уточнить у него наличие документации на проданное судно. Обязательно уточните персональные данные продавца (ФИО и место регистрации), а также наличие факта регистрации ТС и получения судового билета (номер). Эта информация крайне важна для ГИМС.
- Доказать право собственности через суд – если восстановить документы вообще невозможно, остается только обращение в суд.
Возможно будет интересно: Как зарегистрировать прицеп самодельный для лодки — требования, госпошлина, документы
Возможно будет интересно — Как оформить договор купли продажи лодочного мотора
Как правило, восстановление документов редко увенчивается успехом, поскольку добросовестные продавцы сразу предоставляют ценные сведения покупателю. А от недобросовестных и в процессе сделки документов не допросишься, что уж говорить о выходе на связь после купли-продажи
Поэтому очень важно озаботиться вопросами документации ДО покупки лодки, а не в момент передачи судна и тем более не спустя некоторое время, чтобы потом не забивать себе голову проблемами, как восстановить документы на лодку и зарегистрировать судно в ГИМС
Но если уж получилась такая ситуация, надо все-таки искать выход. И единственный возможный вариант мы уже его озвучили – обращение в суд. Не секрет, что рассмотрение дела в суде проходит небыстро и требует соблюдения ряда процедур. Чтобы вы не наступали на чужие грабли и не затягивали срок рассмотрения дела еще больше, сейчас пошагово расскажем, как поставить лодку на учет без документов через суд.
Оформление права собственности на лодку в судебном порядке
- Обратитесь в местный отдел ГИМС с заявлением о постановке на учет маломерного судна. К заявлению приложите пакет документов, причем не забудьте указать, что бумаги на право собственности утеряны и не могут быть представлены.
- На основании отсутствия правоустанавливающих документов ГИМС выдает вам письменный отказ о постановке судна на учет. Этого и следовало ожидать, но пропустить эту процедуру невозможно, т.к. отказ государственной инспекции зарегистрировать лодку без документов станет основанием для подачи искового заявления в суд.
- Подайте исковое заявление в территориальный суд и оплатите госпошлину за рассмотрение дела. В иск внесите подробные сведения о факте приобретения и сроке хранения лодки, перечислите технические характеристики судна и конструкционные особенности. Также обязательно обозначьте факт обращения в ГИМС и получение отказа в регистрации лодки.
- Ответственно подготовьтесь к слушанию дела. В суде потребуется представить убедительные доказательства того, что лодка действительно ваша, вы ее храните уже в течение определенного времени и приобрели вполне законно, о чем предъявляется договор купли-продажи. Причем желательно каждый свой довод подтверждать не только какими-либо бумагами, но и показаниями свидетелей, в качестве которых могут выступать даже близкие родственники.
- При положительном исходе дела вам на руки выдают судебное решение, где четко прописано, что судно признается собственностью данного лица.
- Вновь обращаетесь в свой отдел госинспекции маломерных судов, но уже с судебным постановлением на руках. Подаете заявление с полным пакетом документов, оплачиваете госпошлину, проходите технический осмотр и ожидаете результат рассмотрения заявки.
- Получаете документы о регистрации лодки в ГИМС и судовой билет.
Как утверждают опытные водномоторники, таким способом поставили свои плавсредства на госучет многие владельцы. Однако, следует учесть, что решение суда не обязательно будет положительным. Посему, если вы владеете катером или лодкой и собираетесь ставить ТС на учет без документов, действительно ответственно отнеситесь к рассмотрению дела в суде. Ваша задача заключается в том, чтобы привести неопровержимые доводы и свидетельства своего права владения, и тогда суд наверняка встанет на вашу сторону. В противном же случае есть риск потерять много времени и сил на проведение безрезультатного судебного разбирательства.
Возможно будет интересно: Масло Мотюль 2т для лодочных моторов — характеристики и обзор линейки продукции Motul
Что выдаёт ГИМС
При успешном проведении процедуры регистрации владелец лодки получает на руки бортовые номера в двух экземплярах, они в дальнейшем крепятся к двум бортам транспортного средства для упрощения его идентификации.
Также на руки выдаются результаты проверки лодки на предмет технической исправности. Учитываются характеристики судна на суше и воде.
Регистрационное свидетельство: особенности и назначение
Регистрационное свидетельство − документ разрешительного характера. Он подтверждает право владельца лодки перемещаться в пределах внутренних акваторий РФ − без пересечения государственной границы.
Свидетельство о регистрации ТС пригодится в таких ситуациях:
- нарушение правил навигации и возникновение различных спорных моментов на воде;
- транспортировка лодки с территории штрафной стоянки;
- заключение договоров купли/продажи.
Судовой билет, по сути, является правами на управление лодкой. В нём отражены сведения о бортовом номере судна, информация о владельце, параметрах данной модели, прохождении технического обслуживания. Каждый билет уникален, ему присваивается степень учёта и персональный номер.
Обратите внимание, что для получения прав на управление лодкой нужно достичь совершеннолетия, окончить соответствующие курсы и сдать экзамены, пройти медкомиссию (нарколог и психотерапевт), предоставить правоустанавливающие документы. Обучение вождению водного транспорта составляет в среднем 1,5 месяца, предполагает изучение теории и посещение практических занятий
После получения прав можно сразу заниматься регистрацией лодки в ГИМС.
Регистрация лодок: какие модели ей подлежат и нужно ли их регистрировать?
Получение водительского удостоверение напрямую связано с регистрацией судна в ГИМС, так как права необходимо предоставить при постановке на учет. Для оформления документа необходимо соблюсти следующие требования:
- Достичь совершеннолетия.
- Предоставить письменное освидетельствование врача-нарколога и психотерапевта.
- Пройти соответствующие курсы, на которых выдаются документы о сдаче теоретических и практических экзаменов.
По итогам обучения будет выдано водительское удостоверение, которое необходимо с собой иметь при использовании маломерного судна в каком-либо водоеме. Документ дает право беспрепятственно перемещаться по водному пространству России. Права необходимо хранить в водонепроницаемом футляре или герметичной упаковке во избежание порчи.
В некоторых случаях на плавсредство документы могут отсутствовать, например, если владелец потерял их или испортил. Но даже при таких обстоятельствах провести регистрацию вполне реально.
Процедура начинается стандартно, с подачи заявления в местную ГИМС с просьбой о постановке лодки на учет. В документе необходимо объяснить сложившеюся ситуацию. Инспекция откажет заявителю, о чем будет выдана справка. Этот документ и будет основанием обратиться в суд с иском.
Суть претензии заключается в прошении о получении права собственности на лодку и последующей регистрации судна в государственной инспекции. Стоит учесть, что истец должен будет заплатить налог.
Если претензия будет удовлетворена, то заявитель должен повторно обратиться в ГИМС с решением суда. После чего лодочный транспорт регистрируется на общих основаниях. Но без положительного решения суда процесс невозможен.
Итогом постановки лодки на учет будет выдача бортовых номеров в количестве двух штук, регистрационное свидетельство и акт технического осмотра. Свидетельство является документом, дающим разрешение на использование ПВХ лодки на внутренних акваториях России.
Судовой билет является бумагой, подтверждающим право собственности на плавсредство. В нем указаны технические параметры маломерного судна, бортовые номера и сведения о прохождении технического осмотра.
Нарушение вышеуказанных требования влекут за собой административную ответственность в виде штрафа в размере от 500 до 1500 рублей. Если ваша лодка имеет вес со снаряжением менее 200 килограмм и оснащена мотором мощность которого менее 10,8 лошадиных сил, то судно можно не регистрировать.
- Нерест и ограничение на перемещение маломерных судов
- Суда подлежащие регистрации Приведем примеры
Что требуется для регистрации
Чтобы поставить мотор от лодки на учет, обратитесь в инспекцию по месту, где вы прописаны или находится ваше судно. Обязательно требуется оплата госпошлины в размере 1600 рублей за регистрацию и 200 за выдачу билета и квитанции.
Документы для физлиц:
паспорт, для подтверждения личности водителя, или другой подобный документ;
договор купли-продажи двигателя;
акт по приёму-передаче (переход поливинилхлоридного катера или мотора от продавца к клиенту);
чек о том, кто куплено оборудование или квитанция;
тех
паспорт на двигатель (на нем важно, чтобы был указан заводской номер, габариты, модель, мощность);
суд. билет.
Документы для юридических лиц:
- официальный документ, подтверждающий госрегистрацию компании об учете в ИМНС;
- подтверждение в документе о постановке на счет объектов компании плавательного средства;
- приказ об утверждении за работником компании ответственности за правильную эксплуатацию лодки, поддержание ее работы;
- бумаги, являющиеся свидетельствами о том, что владение судном является законным (чек, договор или контракт);
- правила эксплуатации лодки (техническая документация со штампами, подписью специалиста и продавца);
- бумаги, которые подтверждают полномочия владения мотором (договор, паспорт на силовой агрегат);
- нотариально заверенная доверенность на работника предприятия, который правомочен предоставлять права фирмы в рамках госструктур.
Физическим и юридическим лицам будет полезно предоставлять подлинники и ксерокопии документов, которые заверены печатями.
Если будет изменен собственник для регистрации в ГИМС, нужны свидетельства на катер, паспорт гражданина России, индивидуальный налоговый номер, договор, являющийся подтверждением процесса купли-продажи или передачи в дар плавательного средства. Специалист проверит судовой билет прежнего собственника и квитанцию о том, что произошла уплата налога.
Для справки. Некоторые владельцы подвергаются сомнениям в том, что, не имея прав и судового билета, не получится купить мотор. Не нужно переживать, потому что ни один продавец или магазин не может требовать этих свидетельств. Они могут понадобиться только в Государственной инспекции, но проблемы с подготовкой бумаг отсутствуют.
Подлежит ли регистрации прицеп в ГИБДД
Часто судовладельцы меняют акваторию. Переезжают вместе с лодками, возить которые приходится на крыше или специальном лодочном автоприцепе. Второй вариант удачнее: в лодку можно погрузить оборудование, весла, запас горючего и транспортировать на прицепе.
Конструкция предусматривает погрузку плавсредства лебедками, перевозку и даже спуск на воду. Прицеп, хоть и специфический лодочный, относится к наземным средствам самоходного передвижения, поэтому регистрацией занимается ГИБДД (ГАИ).
Порядок аналогичен обычным грузовым прицепным устройствам, попадает под действие Постановления правительства РФ от 2005 г. № 679.
Для постановки на учет необходимо предъявить:
- удостоверение личности судовладельца;
- ПТС (паспорт транспортного средства) прицепного устройства;
- товарный чек, акт приема и передачи, подтверждающие законное приобретение механизма;
- справки о получении в дар или наследовании.
Автоприцепы могут быть покупными или сконструированными собственными руками. Во втором случае техника считается результатом индивидуального творчества, должна пройти освидетельствование на безопасность в испытательной лаборатории, осмотр на СТО. Необходимо сначала получить техпаспорт на самоделку, а потом зарегистрировать ее в ГИБДД.
Лодочный прицеп
Права на водный транспорт
Нужны ли права на лодку с мотором, когда район плавания – это местный пруд или небольшая речка в сельской местности?
Образец удостоверения ГИМС нового образца
Сотрудникам ГИМС не важно, для какой цели человек приобретал плавсредство: рыбалка, охота или украшение береговой пристани. Катер, яхта, катамаран, лодка, банный таз или ванная уточка – всё, что подходит под параметры ГИМС должно соответствовать установленным правилам
Катер, яхта, катамаран, лодка, банный таз или ванная уточка – всё, что подходит под параметры ГИМС должно соответствовать установленным правилам.
Важно! Удостоверение на судно с мощностью менее 5 лошадиных сил не нужно!
Права нужны на водный транспорт со следующими параметрами:
- Моторное судно с силовой установкой, мощностью от 5 лошадиных сил или 3,58 кВт.
- Катер — моторное плавсредство со стационарным двигателем.
- Моторная лодка – моторное плавсредство с подвесным мотором (двигателями).
- Гидроцикл — бескорпусная водная модель с механической силовой установкой.
- Парусное судно.
Штраф за езду на лодке без прав в 2018 — 2019 году составляет от 500 до 1000 рублей
Аббревиатура районов плавания, наносимая в удостоверении
Как получить права на водный транспорт в ГИМС
Для получения удостоверения в ГИМС необходимо предоставить следующий перечень документов:
Чтобы владеть удостоверением, разрешающим управление лодкой под мотором, мощностью выше 10 лошадиных сил, необходимо:
- Пройти 1,5 месячные курсы судовождения в ГИМС или коммерческом центре.
- Успешно сдать теоретический и практический экзамен в ГИМС.
- Предъявить медицинскую справку о пригодности управления маломерным судном.
- Дождаться 10 дней для оформления удостоверения судоводителя.
- Получить Права на моторную лодку (удостоверение) со сроком действия 10 лет, указанным типом судна и территорией разрешенного передвижения.
Маломерное судно является недвижимостью
Да, да, читатель, не удивляйся! Твоя старая алюминиевая кастрюлька лодка — есть недвижимость. Да что там «люминий», надувная суть плавсредства, — и та не спасает от принадлежности к недвижимости, если маломерное судно подлежит госрегистрации.
Юридическая база
Статья 130 Гражданского кодекса РФ, в числе прочего, гласит:
К недвижимым вещам относятся также подлежащие государственной регистрации воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания.
Право собственности на недвижимые вещи, его переход, изменение или прекращение подлежат регистрации в государственном реестре органами, уполномоченными производить такую регистрацию (131·1·ГК). В отношении маломерных судов реестром является Реестр МС, а уполномоченным органом – Государственная инспекция по маломерным судам, ГИМС.
Если отчуждение недвижимого имущества подлежит государственной регистрации, право собственности у покупателя возникает с момента госрегистрации (223·2·ГК).
Переход права собственности на недвижимость по договору продажи недвижимости к покупателю подлежит государственной регистрации.
И, наконец, статья 15 Кодекса внутреннего водного транспорта:
Право собственности на судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.
Юридический популярный
Давайте обобщим всё это и переведем с юридического профессионального на юридический популярный язык.
На самом деле всё просто. В субъективном плане право собственности на вещь можно разложить на три составляющие: владение, пользование, распоряжение. Если эти три слова произнести в присутствии студента юрвуза он сразу воскликнет: «Триада права собственности!». Так и есть – ТПС.
В свете вышеупомянутых статей законов становится понятно, что именно из этой триады получает покупатель после заключения ДКП на бывшее в употреблении маломерное судно без судового билета (но подлежащее госрегистрации). Это права владения и пользования (с ограничениями).
Право владения означает, что никто кроме вас не является обладателем данной лодки, никто у вас не может ее отобрать и т.д. Ваши права охраняются законом.
Право пользования означает, что вы можете использовать эту лодку как хотите, но в пределах, разрешенных законодательством. Т.е. вы можете принимать в ней ванны или сделать из неё клумбу. Но эксплуатировать по прямому назначению вы её не вправе — нет государственной регистрации (16·1·КВВТ РФ).
Право распоряжения (продажа, дарение, передача под залог и т.д.) у владельца незарегистрированной лодки, понятное дело, отсутствует.
Вот так, прибегая к понятию триады права собственности, легко и просто всё понять.
Таким образом
Если вы придете в ГИМС с договором купли продажи на лодку, катер или другое маломерное судно без судового билета, ГИМС в регистрации МС откажет и посоветует обратиться в суд с иском о признании права собственности на ваше приобретение.
В суде вам будет в удовлетворении иска отказано с выдачей на руки судебного решения, где в мотивировочной части будут перечислены все статьи кодексов, которые перечислил я, Боцман с «Русской Лодки», в этой статье. Причем, перечислил бесплатно, заметьте, да и времени вы немного потеряли.
В качестве примера предлагаю ознакомиться с одним из таких судебных решений (формат PDF).
Необходимые документы
Выполнив постановку МС на учет, владелец получает документы, которые нужно иметь при себе. Для их получения нужно явиться в ГИМС, предоставив бумаги. Что нужно подготовить для регистрации:
- паспорт;
- квитанция
- договор купли-продажи
- заявление на регистрацию
- техосмотр.
Заявление можно заполнить через Госуслуги, там же оплатить пошлину.
Рисунок. Образец заявления
Регистрационное свидетельство
Это документ является разрешением и правом владельца моторной лодки на передвижение по воде и акваториям в районе государства (РФ). Свидетельство действительно для разных случаев:
- выдача органам водной полиции;
- нарушение правил навигации и другие спорные обстоятельства;
- доставка с мест штрафстоянок для лодок;
- акты купли-продажи.
Оформление регистрационного свидетельства осуществляется в организации ГИМС, после подачи владельцем всех нужных документов.
Получается, что судовой билет это и есть права на лодку, в нем указываются личные бортовые номера. Документ включает данные о владельце судна, параметрах, информацию о выполненном техосмотре.
Осуществляется присвоение билету собственного номера и степень учёта. Выдаётся билет в государственной инспекции сразу после прохождения регистрации.
Вопрос получения водительских прав на моторную лодку требует грамотного и ответственного подхода. Лучше воспользоваться к помощи специалистов. В ГИМС владельца лодки проконсультируют по всем вопросам.
Техническое освидетельствование
Техническое освидетельствование (ТО) моторных катеров реализуется посредством специальных органов ГИМС в 2 этапа — на воде и на земле.
Когда проводится техническое освидетельствование:
- Во время регистрации лодок индивидуальной конструкции.
- Очередное техническое обслуживание при эксплуатации.
- Освидетельствование маломерного судна в иной регион или перегоном.
- После исправления проблем, найденных во время технического осмотра или ремонта, переоборудования, аварийной ситуации, а также для определения качества судна по желанию заявителя.
- Замена двигателя (стационарный мотор).
Пункт пятый достаточно творческий, неоднозначный и его не всегда можно применить, к примеру, когда обновлённый двигатель такой же, как и прошлый.
Документы для ТО в ГИМС для технического осмотра:
- Заявление владельца.
- Удостоверение.
- Судовой билет.
- Если судно для процедуры технического освидетельствования предоставляет не владелец, — доверенность в обычной форме письма.
Государственная пошлина за технический осмотр не предусмотрена.
Право на управление маломерным судном
Чтобы получить право на управление маломерным судном, в соответствии с законодательством Российской Федерации, указаны некоторые нормативы для лиц, которым предлагается эта возможность:
- совершеннолетний возраст 18 лет;
- наличие на руках результатов прохождения курсов, в которых включён экзамен по теории и практике;
- результаты освидетельствования от врача-нарколога;
- документ о результатах от психотерапевта;
- свидетельство, которое утверждает собственность или акт купли-продажи.
На базе представленных выше бумаг, выдается документ, — он подтверждает право на владение и возможность использования водного транспорта. Для предотвращения споров с органами водонадзора, нужно использовать правило – всегда, при отправлении на рыбалку, отдых на воде, брать свидетельство, которое подтверждает личность и право на управление лодкой, и хранить его в защищенном от жидкости сосуде или упаковке.
При появлении споров по праву, нужно проконсультироваться со специалистом (юристом), обратившись к нему, досконально изучив полномочия двух сторон на сайте компании ГИМС или организации по защите прав клиентов. Утвердите в документе жалобы двух людей и снимите копии с сопутствующих свидетельств.
В результате, можно сказать, что маломерные лодки, которые отвечают всем правовым нормам, предоставляют возможность владельцу без препятствий ездить по водным местам России, нужно только проверить эти места досконально, чтобы не нарушить правила навигации.
Особенности постановки на учет
Если автовладелец решил оборудовать свое транспортное средство самодельным прицепом, ему стоит подготовиться к тому, что процесс регистрации займет больше времени по сравнению с постановкой на учет заводских транспортных средств.
Куда обращаться?
После того, как все работы по сборке прицепа будут завершены, автомобилист должен поставить его на учет в течение 10 суток. Для этого потребуется обратиться в любое отделение ГИБДД и подать заявку на регистрацию.
Сотрудник автоинспекции предоставит полный список документов, которые потребуется предоставить в дальнейшем, и оформит направление на прохождение экспертизы.
Только в том случае, если экспертная лаборатория подтвердит возможность безопасной эксплуатации самодельного прицепа и выдаст соответствующее заключение, владельцу можно повторно обратиться в ГИБДД, чтобы поставить устройство на учет.
Необходимые документы для автоинспекции
Для регистрации самодельного прицепа вместе с заявлением предусмотренного образца в автоинспекцию требуется предоставить следующие документы:
- паспорт, удостоверяющий личность заявителя;
- водительское удостоверение;
- сертификаты и чеки на запчасти, узлы и агрегаты, используемые при сборке прицепа;
- детальное описание устройства, его технических характеристик и особенностей;
- 4 снимка прицепа, сделанные с разных ракурсов;
- квитанции об оплате госпошлины.
Полный перечень документов для регистрации рекомендуется уточнять в ГИБДД, так как список бумаг может различаться в зависимости от вида прицепа и способа его изготовления.
Заполнение заявления
Бланк заявления на регистрацию самодельного прицепа можно попросить у сотрудника автоинспекции или предварительно скачать его из интернет-источников и заполнить еще перед визитом в ГИБДД. В документе потребуется указать:
- информацию о собственнике прицепного устройства;
- данные о самом транспортном средстве.
- Скачать бланк заявления в ГИБДД на регистрацию транспортного средства
- Скачать образец заявления в ГИБДД на регистрацию самодельного прицепа
Далее сотрудник ГИБДД должен поставить на заявлении отметку о необходимости проведения экспертизы. С заверенным документом собственнику прицепа следует отправляться в аккредитованную экспертную организацию.
Финансовые расходы
При постановке на учет самодельного прицепа потребуется оплатить госпошлину, общая сумма которой составляет 2 300 рублей, в том числе:
- 1000 рублей – за оформление государственных номеров;
- 500 рублей – за выдачу свидетельства о регистрации (СТС);
- 800 рублей – за оформление паспорта транспортного средства (ПТС).
Квитанции на оплату взноса будут выданы сотрудником ГИБДД вместе с направлением на экспертизу. Оплатить госпошлину можно в любом банке или через интернет, воспользовавшись порталом Госуслуг — в данном случае пользователю будет предоставлена скидка в размере 30% от общей суммы затрат (как зарегистрировать прицеп через Госуслуги?).
Как проходит процедура?
Обращаться в ГИБДД владельцу самодельного прицепа придется дважды. В первый раз по итогам визита на руках у автомобилиста будет заверенное заявление, с которым следует обращаться в экспертную лабораторию.
Второй визит в автоинспекцию будет необходим после получения экспертного заключения, разрешающего регистрацию и эксплуатацию прицепного устройства. Передав полученное свидетельство и остальные требуемые документы сотруднику ГИБДД, автомобилист должен предоставить прицеп для осмотра и сверки VIN-кода.
После того, как все процедуры будут завершены, владелец самодельного прицепного устройства получит на руки документы о регистрации.
