Рейтинг лодок из ПВХ под мотор

Какой цвет лодки выбрать

Для рыболовов более предпочтительными будут лодки ПВХ, выполненные в светлых тонах – серебристых, серых, светло-голубых, белых. Это объясняется тем, что при взгляде снизу, из толщи воды, подобные плавсредства будут более незаметными на фоне неба, сливаясь с его цветом. Даже при высокой облачности, пасмурной погоде из толщи воды небо выглядит светлее, чем любые подводные элементы. Сегодня вы можете по хорошей цене купить лодку ПВХ в Санкт-Петербурге.

защитных оттенков и расцветок
 Не стоит забывать, что в период запрета на рыбную ловлю, как в Украине, так и в РФ запрещено плавать на лодках по водоемах. В этот период самое время заняться тюнингом вашей ПВХ лодки, чтобы она стала более практична и комфорта для рыбалки.  

Лучшие гребные лодки из ПВХ

Облегченные гребные лодки из ПВХ имеют простую конструкцию. Эта категория плавательных средств предназначена для эксплуатации на озерах, реках со слабым течением. Небольшая осадка позволяет легко преодолевать мелководье. Комплектуются веслами, встроенными уключинами, которые могут иметь стационарную, съемную, поворотную конструкцию. Выпускаются модели со встраиваемым, натяжным и с надувным полом. В сложенном состоянии занимают мало места.

Leader Компакт 255

Одна из самых легких двухместных моделей в своем классе. Изготовлена из пятислойной полимерной ткани, устойчивой к износу. Швы пропаяны с двух сторон, герметичны, рассчитаны на высокие нагрузки. Баллоны разделены на два отсека, что повышает уровень безопасности. При небольшой длине имеет ширину 138 см, что делает комфортной рыбалку вдвоем.

Уключины надежно припаяны к бортам, длинные весла изготовлены из прочного алюминия. Сидения жесткие, из фанеры, устойчивой к влаге, с возможностью отрегулировать расположение с учетом роста гребца и его пассажира. К бортам прикреплены держатели весла, прочные леерные тросы для переноски. Упаковывается в гермобаул, в который можно сложить документы на время рыбалки – сумка защитит ценные вещи от избыточной влажности.

Достоинства:

• Надежная конструкция;
• Есть место для подвесного транца;
• Ножная помпа в комплекте;
• Хорошая проходимость на мелководье.

Недостатки:

Слабый натяжной пол.

Лоцман C-260

Предназначена для гребца и одного пассажира, имеет хорошую гидродинамику, не крутится на течении, несмотря на низкую осадку. Борта изготовлены из армированной поливинилхлоридной ткани, устойчивой к динамическим нагрузкам, проколам. Баллоны разделены: наличие двух независимых отсеков увеличивает надежность. Плотность ткани 750 г/кв.м., дно изготовлена из усиленного ПВХ. Швы хорошо проклеены с двух сторон.

Сидения из бакелизированой фанеры устанавливаются на крепления ликтрос-ликпаз, регулируются с учетом роста пользователей. Полноценные весла с рукоятками из алюминиевого сплава, лопасти изготовлены из ударопрочного пластика. Уключины надежно зафиксированы к бортам, не скрипят при интенсивной гребле. Для переноски есть леерные тросы, дно не надувное, но производитель предлагает укомплектовать судно реечной или целиковой сланью за дополнительную оплату.

Достоинства:

• Управляемость;
• Легко и быстро накачивается воздухом;
• Надежный штатный насос;
• Можно установить съемный транец.

Недостатки:

Небольшая ширина.

Румб Р-260

Бюджетное двухместное судно для рыбалки на реках со спокойным течением и озерах. При производстве используется многослойная полимерная ткань, баллоны разделены на два отсека. Дно натяжное, повышенной прочности. Два сиденья изготовлены из фанеры, защищенной от воздействия влаги. Крепления посадочных мест жесткие.

Модель привлекает высоким качеством швов, которые проклеены с двух сторон. Установка транца для подвесного двигателя не предусмотрена. В комплекте весла из алюминия, удобные в работе уключины. Простая конструкция делает сборку быстрой, легкой. В носовой части установлен рым для буксировки, по бокам бортов есть леерный трос для переноски и безопасности пассажиров. Форма, приподнятый нос делают устойчивой, хорошо управляемой.

Достоинства:

• Вес 12 кг;
• Небольшие размеры в собранном виде;
• Полный ремкомплект;
• Мощный ножной насос.

Недостатки:

Чехол без ручек для переноски.

Лучшие моторные лодки ПВХ

Характерной особенностью моторных моделей является усиленная конструкция днища, которое в свою очередь может быть надувным, реечным или жестким. В первом случае вы получаете бесшумное перемещение и хорошую амортизацию. Настилы повышают жесткость конструкции, что дает возможность ходить по дну лодки без риска потери устойчивости.

Адмирал 335 – скоростная модель с отличными ходовыми характеристиками

5

★★★★★оценка редакции

100% покупателей рекомендуют этот товар

У классической надувной лодки в стиле Sport замечательные ходовые качества – скоростному передвижению по воде способствует плоское дно с накачиваемым килем. А брызгоотбойники и леерное ограждение по всему периметру обеспечивают безопасность пассажиров.

Отличительная черта этой модели – 4-секционный пайол, который придает лодке необходимую жесткость и устойчивость при сильном волнении. Конструкция транца позволяет использовать двигатель, мощностью до 18 л.с. Стоимость такого судна – чуть больше 28 тысяч.

Достоинства:

• Отличная маневренность и скоростные показатели;
• Хорошая грузоподъемность;
• Быстрый выход в режим глиссирования;
• Не теряет устойчивости на волне;
• Солидное бортовое оснащение;
• Увеличенный диаметр баллона и толстый транец.

Недостатки:

Сложность при установке пайола.

«Мини-крейсер» Адмирал 335 понравится всем любителям скоростного передвижения по воде.

Solar 350 – лодка с улучшенной проходимостью

4.9

★★★★★оценка редакции

95% покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

Корпус этого изделия представляет собой U-образный баллон с четырьмя воздушными отсеками, встроенным транцем и клапаном для слива воды. Плавсредство выполнено из высокопрочного армированного ПВХ и рассчитано на установку двигателя мощностью до 15 л.с.

Килевую конструкцию надувного днища специально разрабатывали для эксплуатации в водоемах со сложным рельефом дна. Для глиссирования нос лодки немного приподняли и сделали скосы на корме.

В комплект поставки входят весла, поворотные уключины, жесткие сиденья, леерный трос, насос и обязательный ремкомплект. Цена вопроса – 50 тыс. руб.

Достоинства:

• Отличное качество материалов и изготовления;
• Маневренность;
• Быстрая сборка-разборка;
• Хорошая проходимость на мелководье.

Недостатки:

Низкая производительность комплектного насоса – лучше взять другой.

Solar 350 подойдет и охотникам, и рыболовам для передвижения по водоемам с мелководными участками.

BoatMaster 310 – минимальный радиус разворота

4.6

★★★★★оценка редакции

88% покупателей рекомендуют этот товар

Плоскодонная лодка имеет необычный по конструкции киль-плавник, установленный в районе транца. Такое решение позволило значительно снизить массу плавсредства и уменьшить радиус разворота на скорости. Толщина транца рассчитана на установку мотора, мощностью до 6 л.с.

Баллон состоит из 3 независимых воздушных секций, а для обеспечения дополнительной жесткости лодки производитель предусмотрел вставное дно-книжку. В комплект поставки также входят весла, банки (2 шт.), помпа и ремкомплект. За все про все производитель просит 21 тысячу рублей.

Достоинства:

• Небольшой вес;
• Качественное крепление транца с использованием усилителя-транцхолдера;
• Крепление банок к бортам системой ликтрос-ликпаз.

Недостатки:

• Недостаточная жесткость дна на больших скоростях;
• Низкое качество сумки-переноски.

Несмотря на мелкие недостатки, BoatMaster подойдет даже для выхода в море. Но ее маневренность будет востребована именно на реках с узкими участками.

Недостатки лодок ПВХ

• Лодки ПВХ, из-за большей жесткости материала, при складывании занимают больший объем. Резиновая лодка, такого же размера, в сложенном виде будет занимать меньше места, чем лодка из ПВХ ткани.
• Поздней осенью, при отрицательных температурах, при сворачивании лодки ПВХ, часто возникают сложности, из-за того что ткань лодки грубеет, становится жесткой и тяжело сворачивается. Хотя говоря про этот недостаток, следует отметить, что очень мало кто пользуется лодкой при минусовых температурах, большинство владельцев пользуется надувной лодкой при температуре окружающего воздуха выше 15 градусов.
• Ремонт лодки ПВХ считается более сложным по сравнению с ремонтом резиновой лодки. В первое время после появления первых лодок из ПВХ ткани, владельцам таких лодок было очень сложно найти клей и ремонтный набор для починки своей лодки. В настоящее время вместе с каждой лодкой из ПВХ материала в комплекте идет клей и набор заплаток, для ремонта проколов и порезов в полевых условиях. Кроме того, по объявлениям можно найти мастеров в вашем городе, которые могут качественно починить вашу лодку ПВХ, устранив любые проблемы с вашей лодкой.
• Лодка ПВХ, как правило, стоит значительно дороже резиновой лодки. Хотя в последнее время цены на лодки ПВХ практически сравнялись с ценами на резиновые лодки.
• Материал ПВХ ткани может быть легко прожжен сигаретой или угольком от костра, поэтому при пользовании лодкой нужно быть аккуратным и внимательным, особенно если вы курящий человек.

Виды и модели транцевых колес

Конструктивной особенностью транцевых колес является то, что многие модификации спроектированы по принципу двойного действия. То есть колеса способны занимать одно из двух доступных положений, где надежно фиксируются. Речь, прежде всего, идет о том, что существует вариант складных либо съемных транцевых колес.

Складные или откидные колеса изначально предполагают, что их можно мобильно использовать. При необходимости передвижения по суше они на специальном креплении откидываются и упираются в землю, а при погружении в воду вертикально поднимаются, не препятствуя свободном плаванию.

Вариант съемной конструкции предполагает, что при соприкосновении с водой транцевые колеса просто снимаются с креплений до того момента, когда вновь придется поднять лодку на берег.

Кроме того, транцевые колеса можно разделить на надувные и полиуретановые, что тоже следует учитывать при выборе.

Транцевые колеса также отличаются по материалу, из которого изготовлены стойки:

• нержавеющая стать;
• сталь с покрытием;
• алюминий;
• пластик.

Причем, к примеру, нержавейка бывает разная. Китайская «нержавеющая» сталь легко ржавеет в морской воде!

На выборе также смотрите на размер колес, их грузоподъемность и форму стоек.

Например, изогнутые стойки транцевых колес позволяет сместить ось колес относительно оси транца в сторону носа лодки, в этом случае установленный лодочный мотор работает как противовес, и нагрузка на руку значительно снижается.

У лодок с надувным дном низкого давления (НДНД), как правило, дно выступает за плоскость транца и не позволяет установить транцевые колеса с прямой стойкой. Для таких лодок рекомендуем транцевые колеса с двумя изгибами которые позволяют обойти выступающую часть НДНД. Это, например, такие модели транцевых колес как Kalipso-Pro ТК36п или ТК24п

Для самых тяжелых лодок следует присмотреться к колесам с подшипниками, но в подавляющем большинстве случаев — это лишнее, то есть берите простые колеса без подшипников.

При выборе транцевых колес обязательно учтите следующие факторы:

• вес лодки с оборудованием;
• геометрию лодки;
• удобство эксплуатации разных колес.

Производители ограничивают максимальный вес на свои колеса. Обычно на одно пневматическое колесо допускается нагрузка 60 кг, а на пенополиуретановое — 120 кг.

• Поэтому если укомплектованная лодка весит не больше 120 кг, то вам подойдут обычные пневмоколеса. 
• Если лодка весит от 100 до 250 кг, то приобретайте пенополиуретановые транцевые колеса.
• При массе 250-500 кг нужно брать спаренные транцевые колеса, то есть с четырьмя пенополиуретановыми колесами.
• Для комплектов более 500 кг рекомендуем использовать лафет.

При анализе геометрии, следует учитывать следующие факторы:

• Не торчат ли колеса над транцем в походном положении?
• Обеспечивается ли правильная развесовка лодки при движении по суше?
• Хватит ли оставшейся ширины транца для подвески двигателя?
• Для лодок с НДНД хватит ли длины стоек транцевых колес?

И самое главное, смотрите на удобство эксплуатации — это такие многочисленные мелочи, как, например, перекидка колес в рабочее положение без гаечного ключа и т.п.

Самыми популярными марками транцевых колес являются: российские — Тонар и Патриот, китайские — Easterner, Homer.

Среди складных колес, пользуются популярностью Тонар ШЛ-2 и ШЛ-3, Патриот Т20, TSK-150. Если выбирать быстросъемные колеса, то посмотрите Патриот М. Для тяжелых лодок подойдут Патриот М и ТР двойные. Для лодок с НДНД неплохим вариантом будут Горизонт BS-260ND из нержавейки

Из недеорогих вариантов обратите внимание на пластиковые транцевые колеса Ermakov

Основные преимущества мотолодок из пластика и их недостатки

Среди длинного списка преимуществ подобных плавательных средств можно выделить следующие:

1. Доступность. Цены ниже, чем на аналогичные металлические судна, а конкуренция в среде производителей заставляет их поставлять более качественный товар за ту же или меньшую стоимость. Цена часто играет решающую роль при выборе, потому что для рыболова лодка – не роскошь, а средство передвижения.
2. Красота и практичность обводов. Использование пластика повышает эстетичность моторных средств, которым дизайнеры теперь могут придавать любые формы. Благодаря продольным каналам на дне уменьшается расход горючего и возможность заносов, а киль делает плавтранспорт устойчивее. Плоское дно позволяет перемещаться среди зарослей травы и на мелководье.
3. Небольшая масса судна позволяет перевозить ее даже на багажнике автомобиля, не используя специальный прицеп.
4. Отсутствие сборки. Как только рыболов добрался до водоема, он может без предварительной подготовки спускать судно на воду, крепить мотор и начинать движение к месту рыбалки.
5. Высокая степень безопасности. Лодки из пластика – практически самые безопасные средства перемещения на воде. Благодаря двухслойному корпусу и герметизированным отсекам такое судно не только останется на плаву при любых условиях, но и выдержит вес нескольких человек, что может в некоторых случаях спасти жизнь.
6. Высокие показатели мореходности обеспечат безопасное передвижение на высокой волне и при сильном ветре.
7. Устойчивость к коррозии и гниению. Пластик сам по себе не способствует развитию тлетворных микроорганизмов, а водный транспорт из него покрывают специальной краской, которая гарантирует отсутствие ракушек и водной растительности на днище.
8. Простота хранения. Пластиковую мотолодку можно оставить на берегу в любую погоду, ей не требуется сарай или теплое помещение, только перед холодами стоит удостовериться в отсутствии воды на дне, которая может превратиться в лед и при расширении повредить корпус.
9. Пролитый бензин не повредит обшивку: пластик, из которого изготавливают такие судна, устойчив к подобным химическим соединениям.

4. Лоцман Пилот М-330 НДНД

• лодка моторная
• трехместная, из армированного ПВХ
• длина лодки 330 см
• грузоподъемность 600 кг, мотор до 15 л.с.
• дно: надувное
• жесткое сиденье, весла
• плотность ПВХ 900 г/м2
• встроенный транец
• вес комплекта: 40 кг

У этой лодки есть надувной киль, что существенно улучшает ее курсовую устойчивость. Проще говоря, при движении на скорости или при столкновении с волнами лодку не будет сильно «мотылять» из стороны в сторону.

В отличие от бюджетных моделей, «Лоцман Пилот М-330 НДНД» имеет 3, а не 2 воздушных отсека, так что она останется на плаву даже в случае прокола одного или двух из них.

При установке мотора от 5 л.с. судно легко выходит на глиссирование — скольжение по поверхности воды. А устойчивость лодки на воде делает ее идеальным вариантом для спиннинговой ловли.

Плюсы и минусы

отличная управляемость
встроенный транец

тяжелая при перетаскивании

Достоинства и недостатки лодок ПВХ и сравнение с резиновыми лодками

Плюсы

1. Лодку из ПВХ хранить довольно легко. Её можно просто свернуть и положить в то место, где она будет храниться до тех пор, пока ею не решат воспользоваться вновь. Условия хранения не требуют щепетильного подхода. Температура хранения имеет большой промежуток – от минус 40 до плюс 50 градусов. Такие температурные условия есть практически у каждого в сарае или гараже.
2. ПВХ материал, используемый для изготовления лодок, считается более прочным, а значит, более устойчивым к различным механическим повреждениям, наподобие истирания и разрывов. Структура материала более плотная, что и объясняет такую прочность. В сравнении с ПВХ, резина хуже сопротивляется этим же воздействиям, а потому лодка из такого материала быстрее повредится и пойдёт ко дну.
3. Швы у ПВХ-лодок сделаны на совесть. Их прочность и эстетичность на более высоком уровне, нежели у резиновых лодок. Как правило, у резиновой вариации швы слабее, прочность ниже (всего-то 0.5 кг), а еще они легко могут разойтись. У ПВХ лодок швы значительно прочнее (3.5 – 4.5 кг), что объясняет общие показатели прочности, находящиеся на высоком уровне.
4. Баллоны ПВХ-лодок держат высокое давление (0.3 бар), в то время как резиновые варианты не очень хороши в этом (0.15 бар). Более того, резиновые лодки требуют постоянного контроля, так как баллоны разрываются от жары. У ПВХ лодки такого не будет.
5. Малый вес ПВХ лодок по сравнению с резиновыми позволяет добиться большей управляемости, даже если это крупная надувная лодка.
6. Поливинилхлорид может противостоять процессам гниения, многочисленным воздействиям бактерий и грибков, влаги, мороза и УФ-лучей. Всему этому практически не сможет противостоять резина.
7. ПВХ-лодка совместима с моторами разной мощности. Причина в отсутствии боязни материала по отношению к бензину и машинному маслу. Резина их боится.
8. Лодки из ПВХ материала более безопасные. Высокая прочность позволяет избежать форс-мажорных ситуаций. Но даже если они возникают, лодка сдувается медленнее, а значит, можно успеть провести все основные ремонтные работы, прежде чем взять курс на берег. С резиновой лодкой так не выйдет – там или сразу же чинить, или выходить за борт.

У ПВХ-лодок имеются свои плюсы и минусы, как и у всех надувных лодок

Лучшие лодки пвх с надувным дном

Лучшие лодки с надувным дном имеют много плюсов, основным из которых станет простое применение. Когда на сборку пола из дерева или алюминия нужно потратить полчаса, то следует подключать насос и подождать 10 минут. Кроме того, подобные изделия имеют куда меньшую массу и параметры, что существенно облегчит транспортирование и хранение. Подобное днище, ввиду довольно высокого давления внутри, добавит изделию грузоподъемности. Вывод лодки на глиссирующий режим намного легче. Минусом станет то, что надувное днище не имеет надлежащей жесткости, ввиду чего передвигаться по нему не всегда удобно. Кроме того, есть риск проткнуть острым предметом.

SOLAR 380

Подобное изделие довольно необычное. Его цена довольно велика, однако она оправдана отличным качеством. Подобное подтверждается множественными характеристиками. Тут отсутствуют определенные элементарные детали (клапан для слива жидкости).

Однако рассматриваемое плавательное средство обладает быстрым разгоном. Большая скорость будет возможной ввиду наличия надувного киля, который обеспечивает глиссирование. Помимо этого, нужно отметить опцию монтажа двигателя с мощностью до 30 л.с. Хорошее изделие для тех, кто любит скорость. Однако когда рыболов предпочитает сидеть в ожидании рыбы, данная модель будет неоптимальной.

Плюсы:

• быстрый разгон;
• опция монтажа мощного двигателя;
• комфортные ручки для переноски;
• надлежащая грузоподъемность;
• отсутствует пайол и, как результат, комфорт при сборке и разборке.

Минусы:

• высокая цена;
• ненадлежащий штатный насос;
• отсутствует клапан для слива.

BESTWAY MARINE PRO-1

Наиболее простое плавательное средство в техническом смысле, отличает адекватная цена. Лодка предусматривает 2 места и 270 кг грузоподъемности, однако фактически это только надувной матрас и весла. Возможно монтировать двигатель, мощностью до 2,5 л.с., однако отсутствующий транец, якорь и прочие крайне важные и необходимые составляющие, делают подобное плавсредство хорошим лишь во время применения в маленьких водоемах со стоячей водой.

Плюсом изделия станет небольшая цена, кроме того, лодка характеризуется небольшим весом, ввиду чего транспортирование не будет трудным даже для 1 человека. Подходящее плавательное средство для рыболовов-любителей, использующих его нечасто.

Плюсы:

• бюджетная стоимость;
• комфортная гребля;
• высокие борта;
• прочностные показатели;
• масса.

Минусы:

• отсутствует транец, якорь;
• применяется в водоемах со стоячей водой.

HDX HELIUM-370 AM

Вместительное плавсредство на 5 человек и с грузоподъемностью 690 кг, предназначенное для спортивного сплава по речкам в горах и передвижению на мелких водоемах. Характерной чертой изделия будет надувное днище, состоящее из большого количества надувных отделов. Подобное дно по жесткости не уступит твердому настилу.

Помимо этого, модель оснащается носовым и стояночным тентом. Для комфорта транспортировки и безопасности по длине плавсредства предусматриваются ручки и леерный трос. Кроме того, разработчик предусматривает клапан для слива и спецклапан для стравливания воздуха.

Плюсы:

• прочность материала;
• большой комплект;
• внушительная грузоподъемность;
• хорошая управляемость.

Минусы:

• полная комплектация весит 65 кг;
• слабая сумка для транспортировки.

8. Magnum PRO 300

• лодка гребная
• двухместная, из армированного ПВХ
• длина лодки, см: 300
• ширина лодки, см: 132
• диаметр борта, см: 41
• грузоподъемность лодки, кг: 270
• плотность ПВХ 750 г/м2

У этой двухместной лодки широкие и высокие борта, защищающие пассажиров от брызг, а в комплектацию входят 2 держателя для спиннингов и удочек.

Два отдельных воздушных отсека – стандартный «набор» для недорогой надувной лодки – гарантируют безопасность при эксплуатации судна. По всему периметру лодки проходит внешний леер, для удобства швартовки.

При необходимости Magnum PRO 300 можно «экипировать» съемным транцем, чтобы установить подвесной мотор.

Плюсы и минусы

легкая
плотный материал
легко накачать штатным насосом за 10 минут

неудобно сдувать входящие в комплект подушки-сиденья

Лодка HYDRA-325

Четвертое место среди надувных лодок ПВХ НДНД занимает судно «Гидра», модель 325. Трехместная лодка имеет длину 3,25 и ширину 1,66 метра. Она может принимать до полтонны груза и принимает на борт три человека. Вес лодки достигает 30 кг, что очень удобно при транспортировке. Сама лодка устойчива на волне, хорошо переносит сильное волнение, а также обладает высокой мореходностью. Выпускается в зеленом и сером цветах, популярна среди рыбаков и охотников.

Надежный привальный брус позволяет швартоваться практически к любым причальным сооружениям, не опасаясь за возможные проколы надувной оболочки корпуса

Популярности данной лодке также добавляет наличие уключин для весел, что немаловажно в случае появления перебоев в работе подвесного двигателя

Из минусов можно отметить жесткое крепление сидений-банок, что бывает неудобным для рыбаков, но вполне пригодно для охотников и туристов.

1. Адмирал 340S

• тип дна: ненадувное
• лодка моторная
• 5-местная, из армированного ПВХ
• длина лодки 340 см
• грузоподъемность 600 кг, мотор до 18 л.с.
• встроенный транец

Самая дорогая и самая большая модель в рейтинге лучших надувных лодок для рыбалки 2021 года. На нее можно установить мощный мотор, а общая грузоподъемность составляет 600 кг.

На воде «Адмирал 340S» держится устойчиво из-за своей ширины, так что отлично подходит для спиннинговой ловли.

Изготовлена лодка из суперпрочного ПВХ плотностью 1100 г/м2 (у недорогих лодок — 750 г/м2), так что ее не так-то легко проколоть. И проклеена она очень качественно. По отзывам, Адмирал 340S – лучшая лодка для небольшой компании охотников и рыболовов, а также для семейного отдыха.

Плюсы и минусы

легкость сборки
широкая и просторная
добротно сконструирована

уключины слабоваты, лучше заменить на металлическую втулку

№8 – Flinc FT320LA

Цена: 22 000 рублей

Надувная лодка Flinc FT320LA выполнена из армированного материала ПВХ, благодаря чему получила множество хвалебных отзывов в свой адрес. Другой особенностью модели можно назвать то, что несмотря на высокий показатель надежности, она весит всего 26 кг, что делает её очень простой в транспортировке.

Стоит упомянуть и простоту конструкцию, за счёт чего для сборки лодки не нужно обладать никакими сакральным знаниями. Рекомендуемая мощность мотора — 8 л.с., но даже с 3.5-сильным агрегатом модель легко выходит на глиссер. Существенных недостатков у неё нет, есть лишь неприятная деталь в лице комплектного насоса, который очень слаб.

Intex Seahawk-200