Как сделать якорь для лодки ПВХ своими руками: чертежи, видео инструкции
Для того, чтобы сделать якорь самостоятельно, нужно определиться, с помощью какого метода будет сделан якорь.
Первый способ — это отливка якоря по модели; второй-изготовление якоря с помощью сварки метала.
Также эти способы могут быть комбинированы между собой. В большинстве случаев рыболовы делают именно так: они отливают по отдельности все крупные части якоря: веретено, лапы и шток.
Затем лапы сваривают с веретеном, а позже приваривают и шток. Для прочности нередко обе лапы и веретено скрепляют зажимом, проделывая в каждой детали дырку и вваривая туда стержень.
Чертежи самодельных якорей для ПВХ лодок:
Стоит отметить, что изготовление якоря своими руками гораздо выгоднее, чем покупка готового заводского. Также этот метод хорош тем, что рыболов может создать якорь сам, по своему вкусу и усмотрению. Ведь нередко бывает так, что по той или иной причине заводской якорь не подходит к купленной лодке.
Как сделать якорь из подручных материалов в полевых условиях
В жизни каждого рыболова бывают моменты, когда не хочется пользоваться услугами магазинов, завышающих цену в три дорого, и появляется желание сэкономить.
В такие моменты многие прибегают к самостоятельному изготовлению снастей, приспособлений для рыбалки и прочего оборудования. Владельцы лодок — не исключение. Многие рыболовы, пытаясь заменить всем известный и необходимый якорь, начинают искать ему альтернативу. Рассмотрим основные способы замены магазинного якоря бытовыми, общедоступными атрибутами.
- Популярной альтернативой якорю служит простой мешок, наполненный камнями или железными болтами. Это легкая замена, не требующая особых усилий для изготовления. Чаще всего для этого используют тканевые мешки. Они более прочны. Также стоит отметить, что вес камней должен быть порядка 15-20 килограмм. Вес самодельного груза всегда должен быть больше веса настоящего якоря.
- Еще одной заменой якорю служат кирпичи. Обычно ими также забивают мешок. Но также можно привязать к веревке несколько крупных строительных кирпичей, весом 5 килограмм. Тогда из этого выйдет неплохой груз. Гладкие кирпичи вряд ли зацепятся за какую-то водную преграду. Это является еще одним плюсом данного груза.
- Нередко рыболовы привязывают к веревке увесистые металлические приборы. Это может быть как и небольшой ломик, так и спортивная гиря весом 16 килограмм. Это наиболее простой вариант, не требующий абсолютно никаких усилий.
Простой самодельный якорь Заменой настоящему якорю может послужит абсолютно любая вещь, удобная в креплении и имеющая достойный якорю вес.
Однако не следует забывать о том, что данный вид якорей не является законным. Он используется лишь смелыми рыболовами, знающими, что попасться они не смогут.
В случае обнаружения такого пренебрежения правил рыболову грозят определенные меры со стороны закона. Также нужно сказать, что все вышеперечисленные самодельные грузы эффективны только на ровной и песчаной поверхности.
Ссылка, запускающая JavaScript
Просто используйте протокол : для запуска URI как JavaScript-кода вместо того, чтобы открывать его как обычную ссылку:
Вы также можете добиться того же, используя атрибут onclick:
Строка необходима, чтобы ваша страница не прокручивалась вверх, при переходе на ссылке . Обязательно введите весь код до этой строчки, т.к. она прекратит выполнение остального кода.
Также можно использовать восклицательный знак после знака решетки, чтобы страница не прокручивалась вверх. Это работает, потому что ссылка на любой недопустимый якорь приведет к тому, что страница не будет прокручиваться, так как браузер не может найти элемент, на который он ссылается (элемент с ). Вообще вы можете использовать любой недопустимый якорь (например, #scrollsNowhere) для достижения такого же эффекта. В этом случае строка не требуется:
Ответ наверняка нет. Выполнение JavaScript внутри строки с таким элементом, как приведенный выше, является довольно плохой практикой. Подумайте об использовании чистых JavaScript-решений, которые ищут элемент на странице и привязывают к нему функцию, прослушивайте события.
Также подумайте, не является ли этот элемент является кнопкой вместо ссылки? Если это так, вы должны использовать элемент .
Как сделать якорь для ПВХ лодки своими руками
Так как покупка якоря требует определенных затрат, часто бывает, что рыбаки используют любые подручные средства металлические обломки, связки камней, бутылки наполненные песком в качестве тормоза.
Такие способы, малоэффективны, иногда имеют острые края, могут порезать материал лодки, громоздки, занимают полезное пространства. Сделать удобный якорь самому достаточно просто и не займет много времени.
Наиболее популярно среди рыбаков разборное устройство-кошка. Подобный якорь имеет легкую конструкцию, которую при сильно ветренной погоде можно дополнительно утяжелять.
Инструмент хорошо показал себя для закрепления положения плавсредств из ПВХ средней длины.
Для изготовления нужно приготовить следующие материалы: металлическую трубка длиной 25 см, диаметром 25−35 мм, пара монтажных колец, лист метала около 5 мм толщины для изготовления 2 полос со сторонами 4 см на 26 см, гайка и втулка.
С двух концов длинной трубы привариваем монтажные кольца для веревок. В трубку закрепляем втулку. Фиксируем полоски с помощью гайки.
Трубку можно залить свинцом для придания дополнительного веса. Нижнее кольцо и дополнительная веревка послужат, чтобы вытянуть устройство из дна.
Складная кошка имеет подобный внешний вид. Но благодаря подвижной муфте, шарнирному креплению каждого крючка может складываться.
Это делает якорь более компактным. Но требует больше времени на изготовление.
Якорь Данфорта
Якорь Данфорта – изобретение американца Р. Данфорта, обладающее отличной удерживающей силой. Основное отличие от других изделий состоит в удлиненной нижней поперечине, не дающей изделию опрокинуться при соприкосновении с дном. Плоские лапы устройства имеют треугольную форму и расположены близко друг к другу, что обеспечивает дополнительную устойчивость в рабочем положении. Главное преимущество якоря Денфорта является одновременно и его недостатком – в некоторых случаях он так глубоко зарывается в дно, что его крайне трудно или невозможно вытащить.
Самоделка потребует следующих материалов:
- стальная трубка диаметром 30 мм и длиной 600 мм;
- листовая сталь толщиной 3-4 мм;
- 2 гайки М5;
- 3 гайки М8;
- болт 8 х 60;
- 2 шайбы Д8;
- 2 болта 5 х 35;
- рым-гайка и болт к ней;
- металлическое кольцо.
Из листовой стали по трафарету вырезаются две треугольные лапы со скошенными углами. Стальная трубка разрезается на две части – 400 мм и 200 мм. В более коротком отрезке делают 2 пропила, подходящие по размерам для лап. В центре вырезается секция длиной 34 мм и глубиной немного больше половины диаметра трубки. Высверливается 5 отверстий – 1 под рым-гайку по центру заготовки, 4 для монтажа лап (с каждой стороны по 2). В прорези вставляются лапы и просверливаются соосно с отверстиями в трубке.
Якорь Данфорта – изобретение американца Р. Данфорта, обладающее отличной удерживающей силой
Схема сборки выглядит следующим образом:
- К короткому отрезку прикручивается рым-гайка, к ней будет крепиться канат для извлечения приспособления из грунта.
- Соединяются болт, шайба и гайка – это заготовка для оси вращения.
- Более длинный отрезок трубки вставляется в короткий, а через отверстия на нем продевается ось вращения и фиксируется гайкой. Затем накладывается шайба и ось окончательно затягивается с помощью еще одной гайки.
- С помощью болтов монтируются лапы, а для исключения люфта в торцы трубки забиваются деревянные заглушки.
- В верхний конец длинной трубки вставляется кольцо для основной якорной веревки.
Если устройство требует утяжеления, то в полую трубку заливают свинец. Из минусов можно выделить одно свойство якоря – он плохо подходит для дна, усыпанного галькой.
Незацепляемый якорь для лодки ПВХ
Зачастую во время рыбалки случается зацеп якоря, причиной этому может стать каменистое дно, или же из-за коряг.
Для того чтобы отцепить якорь, существуют два способа:
- первый заключается в том, что придётся погружаться в воду и снимать якорь руками;
- второй более лёгкий с помощь троса с поплавком.
На тот случай, если плаванье проводится в местах, где лапы якоря могут сходиться необходимо, привязать ещё один трос с использованием поплавка (резиновый мяч, пенопласт). Если якорь сильно зацепиться (случается часто), то трос послужит как страховочный, благодаря которому вы без затруднений вытащите зацепившийся якорь.
Якорь ли кошка?
Людям, выходящим на рыбалку на старой лодке-резинке, все эти соображения могут показаться надуманными: как же, ведь известно, что издавна прижившийся якорь для резиновой лодки это кошка. И сделать ее несложно: три куска арматурин, из которых у двух расплющены концы, немного гнутья, немного сварки, и кошка готова. А цепкость кошки абсолютная, если ее правильно бросить. Недаром же кошки-зацепы используются и в других видах деятельности.
Во-первых, по держащей силе кошка якорь довольно-таки средненький. Правда, для лодки, которая скользит по воде чуть ли не как палый лист, это не так существенно. Существенно другое: на каменистом или топком грунте кошку очень легко потерять. Когда металлолом валятся везде под ногами, а мастер на работе и без бутылки позволял пользоваться в личных целях сваркой и гибочным станком, это не имело значения, но сейчас другие времена.
Во-вторых, и тогда происшествий на воде из-за якорей-кошек хватало. А ныне выяснилось, что кошка опасна на только в лодке ПВХ, но и в сшитой из фанеры без набора корпуса, как те же динги или скифы. Литые складные кошки безопасны, хорошо держат сверхмалое судно на любом грунте, компактны, но стоят нечестно дорого. Хотя для шитой лодки с жестким корпусом прим. 2,5-3,5 м длиной подойдет и самодельная складная кошка с поворотной лапой, см. напр. видео
Видео: самодельный якорь-кошка
Однако в лодке ПВХ и такая кошка оказывается громоздкой и травмоопасной для судна. Поэтому, включая то, что сказано выше, жители прибрежий большой воды, кошку якорем вообще не считают. А моряк никогда не скажет: «отдать кошку» или «встать на кошку», также как не скажет «бросить якорь». Кошка не якорь. Но кошку все-таки возможно превратить в якорь! Именно для надувной лодки малой воды водоизмещением до 300-400 кг. Причем очень компактный, удобный, надежный и безопасный. Как именно – к этому мы вернемся далее.
Своими руками
Чтобы всегда пользоваться надежным и удобным якорем, лучше, а главное, дешевле, будет изготовить его самостоятельно. При внимательном изучении инструкций по изготовлению видно, что сам процесс достаточно легкий и не занимает много времени. И вовсе не обязательно быть профессионалом в этом вопросе.
Изготовление простого разборного якоря
Вам понадобятся такие приспособления:
- трубка из стали диаметром 25 мм и длиной 270 мм;
- втулка и гайка на 25 мм, М12; ;
- полоски из стали – 2 шт. (a=260 мм, b=40 мм, c=4 мм) и 2 шт. меньших размеров;
- кольца металлические – 2 шт.;
- твердый свинец (расплавленный) – около2 кг.
На конец трубки нужно приварить втулку. Полоски стали, края которой предварительно обрабатывают наждачкой, пригодятся для изготовления лап. На концы одной лапы приваривают еще две полоски стали, чтобы избежать прокручивания якоря. Лапы одевают на шток и заделывают гайку.
На гайку и к заранее проделанному отверстию на другом конце якоря, приваривают кольца для удобства сборки и поднятия якоря со дна.
Для повышения устойчивости на воде якорь можно утяжелить, залив в шток свинец.
Складная модель такого якоря считается наиболее оптимальным выбором якоря для лодок ПВХ.
Сварной самодельный Курбатовский якорь
Простой и удобный, для самостоятельного изготовления которого будем использовать:
- прут из металла длиной 12 мм;
- полоски из стали толщиной 3 мм;
- проволока диаметром не больше 8 мм.
Сначала из проволоки изготавливают веретено, на которое (сверху) приваривают планки, можно привязать. Они обеспечат разворот лапы и хорошую «зацепляемость» с дном. Концы веретена привариваются полосой металла
Если же дно достаточно каменистое, то можно вместо Курбатовского якоря использовать какую-то болванку.
Самодельный якорь кошка
Наиболее распространенным видом для 3-4 метровых лодок являются кошки, которые относятся к складным якорям.
Расположение лап можно менять с нижнего на верхнее с помощью передвижения муфты по веретену. Для удобства транспортировки лапы якоря фиксируются в нижней части с помощью шарниров.
Такие кошки являются лучшим вариантом в безветренную погоду. При сильных порывах ветра такие якоря лучше утяжелить.
Самодельный якорь пирамидальной формы
Для первого способа изготовления якоря необходима пирамидальная форма и твердый свинец.
Форму обычно изготавливают из листов металла, которые сгибают в две половинки. Затем скрепляют вместе проволокой.
Форму вставляют в приготовленную ямку в земле и заливают расплавленным твердым свинцом. В еще не застывший свинец вставляют проволочную проушину (для крепления якоря).
Свинец можно использовать из старых аккумуляторов для автомобилей.
Для второго способа необходимы стальные пластины, различные по размеру.
Их набирают на болт так, чтобы наименьшая оказалась снизу. Чтобы привязать канат к якорю, достаточно приварить кольцо на место головки. Функционален, поскольку можно быстро изменить массу якоря.
Как не утопить якорь?
Рыбак не может знать наверняка, какое дно у водоема. Поэтому возможность потерять якорь достаточно большая.
Чтобы избежать этого, нужно выполнять следующие рекомендации:
- — нельзя выбрасывать якорь, предварительно не закрепив его к тренду;
- — необходимо иметь буек;
- — зацепившийся якорь можно вытянуть, аккуратно потянув его за буйреп.
У якоря кошки очень высокая вероятность утери из-за каменистого дна водоема.
Этого можно избежать двумя способами:
Необходимо привязать буйреп вместе с буем к месту соединения лап и веретена, а затем осторожно подтягивать якорь за буйреп. Необходимо установить еще одно кольцо (из мягкого материала) на основное
Сам канат сначала присоединить к месту соединения лап и веретена, оставив пол метра в длину
Читайте Транец навесной для лодки пвх своими руками, фото и видео примеры
Затем привязать к дополнительному кольцу, которое разожмется и якорь вытащится, как в первом способе.
Преимущества самодельных якорей над фабричными
В настоящее время все большее количество рыбаков делают самостоятельно и грузики, и поплавки, и даже сами удочки.
Якоря, сделанные своими руками, тоже уже не новость.
Это обусловлено следующими причинами:
- -дешевле чем фабричные;
- более надежные (вы не всегда можете гарантировать, что купили качественный и оригинальный товар, и вас не обманули).
Как выбрать лучший якорь для надувных ПВХ лодок?
В первую очередь якорь применяется для обеспечения безопасности судна и пассажиров. Производит стабилизацию лодки даже на бурном течении и помогает удерживать необходимое положение.
Так же даёт возможность сделать стоянку в нужном месте без необходимости постоянной корректировки положения. Ну и, конечно же, не будет проблем со швартовкой, так как без надёжного крепления лодку может просто унести.
Перед изготовлением якоря нужно определиться с моделью и весом.
Качественный якорь должен отвечать двум обязательным требованиям:
- Масса (в кг) должна быть не менее 10 процентов от веса лодки.
- Масса (в кг) должна составлять не меньше одного процента, от длинны судна(в см).
При изготовлении якоря следует учесть некоторые дополнительные факторы, которые могут повлиять на качественную работу:
Наличие и высота волны. Максимальная сила ветра в районе использования. Тип дна, так как каждая модель показывает лучшие характеристики на определённых тапах дна
Немаловажное значение имеет выбор якорного троса. На данный момент используются натуральные и синтетические материалы
Основные параметры при выборе якорного троса:
- Усилие на разрыв (должно превышать в семьдесят раз вес якоря).
- Толщина.
При желании сэкономить и получить сто процентную уверенность в качестве якоря, то целесообразно сделать его самостоятельно. Для производства своими руками совсем не обязательно быть профессионалом.
Для начала рыболову нужно определится с тем необходим ли якорь для лодки ПВХ или можно комфортно рыбачить без него. Основные предназначения якоря заключаются в сохранении равновесия судна, что влечет за собой обеспечение безопасности пассажиров и рыболова. Якорь позволит зафиксировать лодку в одной точке без других манипуляций.
Основные требования к якорю
Для того, чтобы сделать хороший якорь необходимо правильно рассчитать основные показатели и опираться на них во время изготовления:
- удостоверится о наличии на водоеме волн либо их отсутствии и примерной их высоте;
- приблизительно знать максимальную силу ветра в ваших широтах;
- какого типа дно в вашей лодке ПВХ;
- подобрать якорный трос с правильными свойствами и характеристиками.
На трос приходятся максимальные нагрузки, поэтому стоит позаботиться о его прочности. Примерная нагрузка на трос равняется десяти массам якоря.
Вы не сможете отыскать якорь, идеально подходящий под все условия рыбалки.
Прежде чем сделать якорь для лодки ПВХ своими руками необходимо провести некоторые наблюдения и исследования, а уже после этого начинать процесс изготовления и отправляться на водоем с лодкой:
- прежде всего необходимо владеть информацией о погодных условиях на водоеме;
- выбрать оптимальный тип и конструкцию изделия;
- найти и подготовить все материалы, требующиеся для изготовления;
- изучить советы от опытных рыбаков, чертежи и фото якорей в глобальной сети.
Плюсы якорей сделанных своими руками
Эффективность подручных средств, использованных в качестве якоря слишком низкая, но у этого явления есть свои объяснения:
- большой вес сильно сковывает движения рыбака внутри лодки при управлении ею;
- надувную лодки можно легко повредить острыми углами;
- процесс надежной фиксации камня к веревке занимает много времени.
Применения подручных средств в качестве якоря оправдано лишь в условиях рыбалки на водоеме с каменистым дном.
Исходя из таких особенностей сделать якорь для лодки ПВХ своими руками является одной из лучших и оптимальных идей. При изготовлении якоря самостоятельно вы сможете учитывать как личные предпочтения, так и все особенности водоема и условия ловли.
Как это работает
За тренд необходимо подвязать трос и пропустить его через чеку, которая расположена в отверстие на конце тренда. При необходимости, когда якорь зацепился, трос требуется потянуть в противоположное направление веретена, при этом чека сломается, тем самым мы освободим якорь.
Существует метод крепления чеки, с помощью которого тянуть трос можно будет в любую сторону, необязательно противоположную направление веретена только с большим усилием. Для этого требуется закрепить чеку не на тренде, а на тросе. Также на трос крепится верёвка (трос), которая будет замкнута на тренде и образовывать петлю.
В качестве чеки можно использовать согнутую в круг проволоку и леску, а также отлично подойдёт полимерный хомут, который можно без труда приобрести в любом магазине строительных товаров
Также обратите внимание на то, что чеку можно использовать не одну, а сразу несколько, и тем самым усилие на разрыв будет увеличиваться
Необходимо знать, что существует два вида установки чеки, каждый из них имеет свою силу разрыва:
- Скользящая установка требует резкого усиления, если тянуть плавно, лодка в то время встанет в неправильное направление. Разрывная нагрузка скользящей установке составляет 10–15 кг, не более того.
- Фиксированная установка. При этой установке чека не должна разрушаться от усилия сноса судна. Для обрыва чеки требуется сила разрыва, составляющая 30–40 кг. Разрушить чеку с такой силой разрыва можно с помощью подвесного мотора. Сила толкания мотора на полных оборотах мощностью 2,5л.с. составляет 50 кг. Оба способа неплохие, тем не менее лучшим остаётся способ троса с поплавком (Буйреп).
| Купить | Артикул: Производитель: Италия | Купить | Артикул: 121239-1-1-1-1 Производитель: Россия | Купить | Артикул: Производитель: Badger | Купить | Артикул: Производитель: PRC | Купить | Артикул: Производитель: Россия | Купить | Артикул: Производитель: Россия | Купить | Артикул: Производитель: Россия | Купить | Артикул: Производитель: PRC | Купить | Артикул: №1 Производитель: Россия | Купить | Артикул: №2 Производитель: Россия | Купить | Артикул: Производитель: Badger | Купить | Артикул: Производитель: Россия | Купить | Артикул: Производитель: Россия | Купить | Артикул: Производитель: Badger | Купить | Артикул: Производитель: |
Способы определения веса и размеры якорного каната
По расчету исходя из формул
Это довольно сложная по структуре формула, которая максимально приближена к идеальной:
W=(8÷10)(корень 3 степени из D2) кгс,
W
– вес якоря;
D — водоизмещение судна, тс.
Правда есть масса и других формул, что позволяют определить вес или размер.
Перед тем как выходить в море необходимо тщательно просчитать все параметры и уже только после этого применять любые действия.
Необходимо обратить внимание на глубину погружения, размер лодки или же другого судна, скорость течения, тип якоря и какое время он должен находится на глубине.
Посмотрев в специальные таблицы
Научные деятели, решили упростить мастерам работу и провели исследования, которые относятся к выбору нужного приспособления. Эти таблице позволяют сопоставить все технические параметры любого водного транспорта и таким образом можно достаточно легко выбрать нужный и при этом не используя массу формул, которые отнимают много времени и сил.
Стоит отметить, что правильно сделанные самодельные якоря ничем не хуже от заводских так, как правильная технология приведет к хорошему результату. Перед тем как сделать, необходимо ответить на такие вопросы:
- Для какого судна он будет использоваться (в частности сюда относятся параметры, т. е. вес и объем устройства);
- Не навредит ли он такого типа лодке (как известно, есть разные материалы из которых изготовлена лодка, в частности с надувными надо быть осторожными, чтобы не пробить ее);
- Не подвержен ли материал для изготовления якоря коррозии – в случаи если вы не уверенны, то проконсультируйтесь у специалиста, чтобы ваш труд, не пропал зря.
- Перед тем как начать изготовление необходимо ознакомиться с достаточно большим количеством литературы и можно посмотреть несколько видеоуроков, которые позволят пойти по правильному направлению.
- Определенному типу лодки соответствует якорь, который сможет выполнить все необходимые функции. Если течения достаточно быстрое, то лучше брать с большим весом – это поможет зафиксировать лодку в нужном месте;
- Хранить данный инструмент лучше всего в чехле, который будет его защищать от внешней среды, во время неиспользования. Также не будет царапать поверхность судна;
- После использования стоит его очистить – это поможет максимально долго его использовать.
Каждый рыболов мечтает обладать плавсредством. Самое доступное из них – лодка ПВХ. Многие изготавливают якорь для лодки ПВХ своими руками. Якоря служат для удерживания судна на определенном месте в заданном положении.
Основной (носовой) груз отвечает за сопротивление лодки ветру, волнам и течению, а кормовой (верп) – за осевое расположение лодки относительно сектора облова и за безопасное поднятие со дна. Якоря для надувных лодок являются еще и средством безопасности при ловле в условиях нахождения берега с подветренной стороны. Рыбалка – занятие азартное и увлекательное, очень легко упустить момент, когда ветер или течение отнесет плавсредство дальше, чем нужно. Выгребать после этого против подводного течения обратно к суше может оказаться трудной задачей.
Многие изготавливают якорь для лодки ПВХ своими руками
Российские рыбаки – люди экономные и умелые, поэтому чаще всего они предпочитают изготовить тормозное приспособление для лодки своими руками. Использование подручных средств (кирпичей, камней, кусков железа) несет неудобство в транспортировке, потерю времени на крепление и опасность повреждения самой лодки. Кроме того, их использование возможно лишь на водоемах с каменистым дном, в остальных случаях они малоэффективны. Именно поэтому настоящие рыбаки предпочитают изготавливать самодельные якоря для лодок ПВХ.
Среди множества конструкций наиболее распространены следующие виды самоделок:
- система Курбатова;
- “кошка”;
- якорь Дэнфорта.
Система Курбатова – устройство, отлично работающее на двухместных лодках при небольшом течении и силе ветра до 6 м/с. Конструкция представляет собой раздвоенный хомут из крепкой проволоки и одной лапы с наклоном в 45º. Удлиненный шток гарантирует проникновение лапы в грунтовое дно независимо от угла падения. Такое изделие обладает компактностью и небольшим весом. Для изготовления понадобятся следующие материалы:
- стальная проволока диаметром 7-8 мм;
- лист стали толщиной 3 мм;
- прут из стали диаметром 13-15 мм.
Имея чертежи и сварной аппарат, сделать подобный якорь своими руками несложно:
И все-таки кошка якорь!
Пришла пора вспомнить о якоре-кошке и заодно о грибовидном якоре, т.к. они также взаимосвязаны. Путь происхождения якоря-гриба от складной кошки иллюстрирует левая часть след. рис. Грибовидный якорь хорош тем, что при минимальных размерах и полной безопасности для надувной лодки держит ее на очень и очень слабом дне – глубоко заиленном, плывучем мелкопесчаном и т.п. И еще тем, что его размеры и вес меньше, чем у других якорей, зависят от длины и водоизмещения судна. Однако грибовидный якорь для топкого дна обязательно должен быть снабжен обушком на тренде: вытащить его за рым или обух, если затянет в грунт, невозможно, не зачерпнув бортом.
От якоря-кошки до грибовидного якоря. Чертежи складного мини-якоря кошки для лодки ПВХ
Сделать грибовидный якорь можно из днища от бытового газового баллона; уже якорь из донышка от 5 л баллона надежно держит 1-2 местную лодку ПВХ. Днище от баллона отрезают там, где оно переходит в вертикальные стенки (наклон касательной такой же, как у адмиралтейского якоря – 40 градусов). В днище вырезают 3-4 отверстия диаметром 30-40 мм, чтобы грунт сквозь них продавливался, а не забивал лемех якоря.
Веретено грибовидного якоря из баллона делают из отрезка стальной трубы диаметром 40-60 мм. Его длина для 1-2 местной лодки от 200 мм; для 3-4 местной – от 300 мм. К верху веретена приваривают обух их согнутой 10 мм арматурины. А к тренду – обушок из 6-8 мм. Для полной надежности такого якоря на любом дне веретено заливают свинцом.
Эволюцию якоря-кошки можно пустить и по другому пути, чему пример чертежи складного мини-якоря для 1-3 местной лодки ПВХ на остальной части рисунка. Способ создания держащей силы у него совершенно своеобразный: при волочении этот якорь поворачивается, ввинчиваясь в донный грунт или цепляясь лапами за камни. Для большей надежности его веретено желательно сварить из отрезков труб и залить свинцом. Цепкость данного якоря невелика: его нужно с метр проволочь, чтобы закрепился как следует. Зато мини-якорь сложенным можно носить в кармане, и он якорь-нетеряйка: достаточно рывка за якорь-трос, чтобы его застрявшая лапа вышла из щели или затянутый в топь якорь пошел вверх (вира, как сказал бы моряк).
Кошка из подручных материалов
У якоря-кошки есть еще одно достоинство: его можно сделать из подручных материалов. Конкретно – из пары кривых обломков или обрезков сучьев для лап, камня подходящего размера и формы, и еще куска кривого сука или рогульки для веретена. Сучья-лапы связывают накрест, привязывают к перекрестью камень; затем к нему – рогульку или сук-веретено. Известны случаи, когда люди выживали в экстремальных условиях благодаря самодельному якорю-кошке из подручных материалов.
